關於開車的問題，女人的口碑並不是很好，像「不好的駕駛技術與激素有關」的說法時有所聞。

　　甚至流傳這樣的笑話，有人問：爲什麼海倫凱勒開車技術這麼差?回答是：因爲她是一個女人。

　　但是美國社會問題資源中心的研究者得出了不一致的結論，2002年他們對 大量男人和女人開車的不同情況做了研究分析，得出驚人的結論：在所有的研究分析中，除了 一些例外，表明男人駕車出車禍的機率遠遠大於女人。

　　報告還聲稱，男人開車的速度比女人快，並且不大注意交通法規，比如超速、酒後駕駛、闖紅燈等情形更多見，因此導致車禍發生的機率是女人的兩倍。

　　在美國，男人開車引起致命的交通事故的比率達到71%，這個數字一直保持到1975年。

　　汽車已成爲現代人最重要的交通工具,但也會導致一系列社會和現實中不是男人駕車行駛的路程數環境問題遠遠多乾女人?這難道不是男人和女人開車出現不同情況的最好詮釋?雖然事實上在統計所有的行駛里程數中男人占了62%,而女人只占38%，但即使將里程數與駕齡這些因素考慮在內，男人駕車仍然會發生更多的致命交通事故。

　　值得高興的消息是，無論女人還是男人，駕車引起致命的交通事故的機率均呈現穩定的下降趨勢。

　　爲什麼男人駕車更容易發生車禍呢?這得去指責石器時代。

　　那些延續人類的狩獵者基因在現代男人身上至今仍非常活躍，男人們爲了發洩會在街上公然搞破壞。

　　世界衛生組織的一份報告發現,男人比女人更好鬥，因此大量的男人死於犯罪、溺水、中毒，以及許多其他可避免的事故。